Sähköauto Verotus

Sähköauto verotus liittyy Suomessa (2009) sähkön verotukseen sekä käyttövoimaverotukseen.

Suomen oloissa suurin osa autoiluun liittyvistä kuluista mm. tieverkon rakentamisen ja kunnossapidon osalta kerätään verotuksessa bensiiniveron kautta, ja tästä verosta sähköautot ovat vapaat.

Käyttövoimaveroa kutsutaan myös nimellä diesel-vero, ja sen käyttöä sähköautojen verokohtelussa on perusteltu juuri bensiiniveron kautta perittävien verojen puuttumisena näiden autojen kohdalla, vaikka ne käyttävät samaa autoverkkoa kuin muutkin autot.

Suomessa on kuitenkin verotuksellisesti oltu siirtymässä malliin, joka suosii autoja joiden ympäristöä kuormittava vaikutus on pienempi, jonka voi olettaa jatkossa suosivan myös sähköautoja.

Tätä suuntaa edustava, vuoden 2008 alussa voimaan astunut päästöihin perustuva autoverolaki, tuo Valtiovarainministeriön antamien tietojen mukaan sähköautojen verotuksen kymmeneen prosenttiin aikaisemmasta 26:sta prosentista.

Suomen sähköautoteollisuus on nähnyt verouudistuksessa myös heikkoja kohtia, kuten sen, että verouudistuksessa ei huomioida polttomoottorikäyttöisten autojen muuntamista sähköautoiksi, joka on kasvava teollisuudenala sähköautojen kohdalla.

Tulevaisuuden osalta on ennakoitu, että EU tulee ottamaan kantaa sähköautojen kohteluun osana automarkkinoitu, mutta toistaiseksi tätä ei ole vielä tapahtunut ylikansallisella tasolla.

Sähköautojen verokohtelun muuttamiseksi Suomen oloissa kaikkein kuuluvimpia puheenvuoroja on edustanut Suomen sähköajoneuvoyhdistys, joka ajaa sähköautojen verovapautta.

Sähköajoneuvojen yleistymisen myötä Suomen hallitus on ottanut kannanottoja, joiden perusteella voi olettaa sähköautojen käyttövoimaveron laskua tai jopa poistamista.

Myös muita tukia sähköautoille ja niiden Suomalaiselle tuotannolle on vuoden 2009 valtion edustajien kannanottojen perusteella jopa mahdollista ennakoida.


Sähköauto verotus sivulta Sähköauto indeksivulle.